【高く売るコツ】新作・人気作はなるべく早くお売りください。
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[DVD]極富士 ~風景撮影のプロが教える絶景ポイント厳選54~
DVD／Blu-ray(ブルーレイ)
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| タイトル：[DVD]極富士 ~風景撮影のプロが教える絶景ポイント厳選54~ |
| カテゴリ：DVD／Blu-ray(ブルーレイ) |
| 説明：監督：中野裕之 |
| 発売日：2012/11/7 |
| 発売元：ポニーキャニオン |
| 型番：4988013167360 |
| 買取価格：要見積もり円 |
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[DVD]極富士 ~風景撮影のプロが教える絶景ポイント厳選54~を高く売るコツ
【高く売るコツ】商品はキレイにしてからお売りください。
商品の状態によっては、減額の対象となる場合がございます。汚れ・イタミ・匂い等は掃除してお送りいただくことで、減額の回避に繋がります！
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【高く売るコツ】付属品がある商品は忘れずにお売りください。
付属品が欠品している場合、減額の対象となります。付属品をしっかりとご確認の上、忘れずに同梱してお送りください！
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【高く売るコツ】当社買取対象商品はまとめてお売りください。
当社では、全国どこでも送料無料となります。また、まとめてお売りいただくことでお得になるキャンペーンもご用意しております！まとめてお売りいただくことで査定金額UP！
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以下のケースも同一タイトル複数商品としてお取扱いさせていただきます。
・規格違い：（例）Blue-ray、DVD
・ジャケット違い：（例）初回限定版A、初回限定版B、通常版 - 査定の連絡はどれくらいかかりますか？
- 最短、商品到着後、2営業日以内にご連絡させていただいております。
また、混雑時は一ヶ月強程、ご状況によりましてもう少々お日にち頂戴する場合もございます。予めご了承ください。買取申込時に「スピード買取」をご選択いただいたお客様は、査定承認の連絡を待たずに、直接、ご指定の金融機関口座に査定額をお振込みさせていただきます。 - 梱包してみたら、箱数が変わりました。連絡は必要ですか？
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お手数ですがお早めに当社までご連絡ください。 - 買取できない商品が多い場合、査定金額から引かれますか？
- 買取できない商品が多い場合でも査定金額から引くことはございませんので、ご安心ください。
お家からかんたん！楽チン買取宅配！
手続きも簡単で思った以上の金額に満足です。(埼玉県 20代 男性 自由業)
納得のいく金額で売れてすぐにお金に換えられたので良かったです。(千葉県 20代 女性 学生)
美容家電などを売りたいけど重さもあるしと思っていましたが、これなら段ボールに詰めて終わりなので助かりました。(山梨県20代 女性 会社員)
段ボールに詰めて送るだけで細かなものから漫画までまとめて売ることが出来て楽ちんでした。(京都府 30代 女性 フリーター)
初めて利用しました。高価買取にまとめ売りのキャンペーンで増額もあり満足です。(三重県 40代 男性 会社員)
宅配買取は初めてでしたが、保証やキャンペーンもあったりして安心して利用できました。(愛知県 30代 女性 主婦)
二度目の利用。流れが簡単で時間もとらない。助かりました。(東京都 30代 女性 会社員)
※あくまで個人の感想です。
「絶景!鉄道俯瞰100選 -西日本編- [DVD]」とは
「絶景!鉄道俯瞰100選 -西日本編- [DVD]」とはについての情報はこちら
一条重哉とTeam-Kが撮った鉄道俯瞰映像を、一挙に100ヵ所紹介する、シリーズの西日本編です。
息をのむ大俯瞰から風光明媚な小俯瞰まで、西日本100ヵ所の美しい鉄道風景が満載になっています。雄大な景色の中を走る鉄道を、高い場所から捉えた俯瞰の風景を楽しむことができます。
日本全国の鉄道俯瞰を厳選して収録している「絶景!鉄道俯瞰100選」の、第2弾です。雄大な景色の中を走る鉄道を、絶景の広がる高い場所から撮った俯瞰の風景をお届けします。
■人気の秘密（収録されている絶景）
・北陸・東海・近畿/北陸本線（ほくりくほんせん）
北陸本線は、滋賀県米原市の米原駅から、石川県金沢市の金沢駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）です。このほか、日本貨物鉄道の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅～敦賀港駅間の貨物支線を持っています。
北陸地方を縦貫する幹線鉄道、 JR西日本です。東海道本線米原駅を起点に敦賀、福井、金沢、富山を経て直江津に至ります。全長 353.9kmになっています。
1884年長浜－敦賀が開通、1913年全通しました。第2次世界大戦後、滋賀、福井県境の急勾配区間を避けて，深坂トンネル (1957開通) ，及び北陸トンネル回りの新線が建設され、 69年全線交流電化しました。
・中国/山陰本線（さんいんほんせん）
山陰本線は、京都府京都市下京区の京都駅から、中国地方の日本海沿岸を経て山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）です。ほか、仙崎支線あるいは仙崎線と呼ばれる長門市駅～仙崎駅間の支線をもっています。
京都－幡生 (下関市) 間 673.8km，および長門市－仙崎間 2.2kmから成り立っています。 1900年起工し、07年京都－園部間 35.8kmの京都鉄道 (愛称「嵯峨野線」) および、福知山－綾部間の阪鶴鉄道を国有化しました。さらに、25年幡生－小串間の長州鉄道を国鉄が買収しました。
33年、全線開通し，87年4月民営化されました。沿線は大都市や工業地も少なく，また山陽新幹線の開業によってその地位が低下しています。
・四国/予土線（よどせん）
高知県高岡郡四万十町の若井駅から、愛媛県宇和島市の北宇和島駅にいたる、四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（地方交通線）です。愛媛県と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線であり、土佐くろしお鉄道予讃線と中村線を結んでいます。高知県内では、四万十川の上流部に沿って走る路線であることから「しまんとグリーンライン」の愛称が与えられています。
なお、土佐くろしお鉄道中村線からの分岐点と言われる場所は、正確には若井駅ではなく中村線の若井駅～荷稲駅間にある川奥信号場であり、若井駅～川奥信号場間は、土佐くろしお鉄道中村線にも属する、重複区間となっています。また、当路線各駅の駅ナンバリングは番号部分にかぎり、土讃線の高知駅からの通し番号になっています。
・九州/九州新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）
九州新幹線は、整備新幹線計画の一つであり、九州旅客鉄道の高速鉄道路線およびその列車です。鹿児島ルート（博多～鹿児島中央間）と長崎ルート（西九州ルート、博多～新鳥栖～長崎間）があります。鹿児島ルートは全線開業しており、営業路線としてはシンプルに「九州新幹線」と呼ばれています。
鹿児島ルートは、全ての区間を独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設し、JR九州がこれを借り受けて運営しています。長崎ルートについても、今のところ同方式が予定されています。
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